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新乐造船第二艘38000DWT水泥运输船建造合同正式签约
发布日期：2024-12-26 14:17:13

 

  2024年6月，新乐造船与NovaAlgoma签约1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船订单，预计该船将于2026年底建成交付。

  鉴于双方良好的合作关系，以及对未来市场的看好，新乐造船与NovaAlgom于近日完成了第二艘船38000DWT水泥运输船建造合同的正式签约。
该型船是全球最大最环保的水泥运输船，采用甲醇双燃料预留设计，全长179.9米，宽31米，设计吃水9.5米，配备循环废热回收发电机组ORC-WHR，还将采用气泡降阻系统。该船的推进系统将由瓦锡兰提供，包括两台瓦锡兰32发动机、一台瓦锡兰25辅助发动机、两台变速箱、两台可调螺距螺旋桨、一台隧道推进器、三套选择性催化还原（SCR）排气后处理系统、推进控制系统、两台轴带发电机（PTO/PTI）和发动机附件，是目前国际市场上同类型船型中技术含量最高的船型之一。
  NovaAlgoma是由卢森堡Nova Marine Carriers SA（Nova）和加拿大Algoma Central Corporation（Algoma）成立的合资企业，运营28艘水泥运输船和18艘沿海小型散货船。NovaAlgoma与新乐造船已有20年的合作历史，曾先后在新乐造船下单建造超过48艘各类船舶，是新乐造船重要的合作伙伴。
  截至今目前，新乐造船手持订单29艘（38.2万载重吨），其中杂货船12艘、液货船11艘、集装箱船3艘，新型环保水泥运输船3艘，交船期排至2027年。