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新乐造船再签新型环保水泥船大单
发布日期：2024-07-12 14:44:32

 

  近日世界最大的水泥船船东NovaAlgoma Cement Carriers与中国宁波新乐造船签署了一份1+2艘38000DWT甲醇预留水泥船订单。该船是全球最大也是最环保的新型水泥运输船，配备了港口岸电系统（Cold Ironing），实现港口停靠期间“零排放”，可使用甲醇双燃料，配备循环废热回收发电机组ORC-WHR，还增加了气泡降阻系统  （Air Lubrication System）；投入运营后，该船将成为第一艘甲醇双燃料水泥运输船。 该型船长179.9米，宽31米，设计吃水9.5米，定员21人，将入级意大利船级社（RINA），预计将在2026年年底交付。

 

 
  船东NovaAlgoma Cement Carriers是由卢森堡 Nova Marine Carriers SA (Nova) 和加拿大  Algoma Central Corporation (Algoma) 的合资企业。NovaAlgoma 由两支船队组成：NovaAlgoma 水泥运输船 (NACC) 和 NovaAlgoma近海运输船 (NASC)。NovaAlgoma船队大约由100艘船组成，包括自有船只、定期租船和船舶管理。船东船队规模约为1,500,000载重吨。
  值得一提的是，船东NovaAlgoma Cement Carriers也是新乐合作了20年的老客户，曾先后在新乐造船下单建造48艘各类船舶，从上一轮（2004年开始合作）船市低迷一路携手走来，如今双方再次就38000DWT甲醇环保型水泥船项目合作，进一步证明了新乐造船在行业内良好的口碑和可靠的商业信誉。
  当前，新乐造船已经手持订单共计29艘38.2万载重吨，其中杂货船12艘、液货船11艘、集装箱船3艘，新型环保水泥运输船3艘，交船期排至2027年。