2026年5月2日，伴随一声浑厚的长鸣，新乐造船为土耳其船东新造7500吨油船“泽伊奈普”轮缓缓驶离象山新乐船厂码头，开启首航之旅。这艘载重吨7500吨油化船，船长140.9米，宽16.8米， 型深7米。该船是自去年12月象山港港区扩大开放以来，新乐造船对外开放码头正式投用后，全流程实现自主交付的一艘出口船舶，完美实现了“出厂即出口”的效率提升，强化了象山口岸新造船“本地造、直航出”、象山船舶产业无缝链接全球航运产业链的综合优势。

今后新乐造船的船舶交付，将由过去的异地交船，改为全流程的厂内自主交付。依托“智慧海事”和CCTV等远程监控手段，海事部门对船舶试航及出口全过程实施动态跟踪，精准提供预警信息并实施交通组织管控，与边检、海关建立信息互换、执法互认机制，实现船舶实现进出口岸审批全流程线上办理，推行联合登临检查，坚持安全监管与便企服务并重，一件事一次办、多件事联合办，最大限度减少对船方生产作业的影响，真正实现“数据多跑路、船方少跑腿”。

作为宁波市唯一一家获批对外开放码头的船舶修造企业，浙江新乐造船股份有限公司具备年造船20万载重吨、年航修140万载重吨的综合能力。“泽伊奈普”轮的成功交付首航，意味着象山港区口岸功能的实质性跃升——船舶修造企业在家门口即可完成出口手续，彻底告别以往“造好船、再拖航”的周折，单船交付周期缩短近3天以上，综合成本直接下降，对公司的效率大幅提升。